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大型軸類鍛件鍛造的新工藝新發(fā)展

在主要形變階段的毛坯加熱，始鍛溫度應達到1250～1270℃，并保證足夠的保溫時間，以便于偏析擴散，保證壞料溫度均勻。

方形截面毛坯變形成圓形截面毛坯，允許用平砧壓成八面體外，其余成形過程都應采用120°或135°的上、下V形砧完成。

消除混晶的控制鍛造，可采用高溫停鍛或低溫停鍛工藝。

在大型軸類鍛件的常規(guī)鍛造工藝中存在的問題是：前道工序的作用可能被后續(xù)的工序消除或減弱。所以，常規(guī)鍛造工藝應按新發(fā)展的鍛造工藝理論進行改造——鍛造的作用分階段完成，即在不同的階段中解決不同內容的問題，目標明確。這樣做，可達到省時、省工和質量好的效果。

鍛模和鍛件毛坯與其他機械零件一樣，都是由切削、電加工、鍛造、軋制、擠壓、焊接、鑄造、研磨或拋光等加工方法制造出來的。不同的加工方法會造成零件表面具有不同的表面波紋度和粗糙度。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型鍛件的缺陷有很多種,但是常見的并對工件安全性造成嚴重威脅的則主要有以下幾種:裂紋、白點、縮孔、氣泡、夾雜物等。

裂紋內含物多有空氣存在,空氣的聲阻數量級約為102,而金屬材料的聲阻抗數量級約為106,可見空氣和金屬材料的聲學特性相差很大。由前述結論可知,裂紋與基體材料的邊界是“軟”邊界。

白點一般認為是由于工件熱處理過程中氫逸散不充分,殘留在基體中而形成的。由于氫氣的聲學特性阻抗約為1. 15 & 102,遠遠小于金屬材料的聲學阻抗。因此,由前述結論可知,白點缺陷與基體材料的邊界屬于“軟”邊界。

縮孔與氣泡這2種缺陷的內含物均為氣體,氣體的聲特性阻抗數量級為102,遠小于金屬材料的聲特性阻抗,所以這種缺陷與基體材料邊界亦屬于“軟”邊界。

非金屬夾雜物主要是指鋼中的鐵及其他元素與氧、硫、氮等作用形成的化合物,以及在煉鋼和澆注過程中混入鋼中的耐火材料碎片。由于這些碎片的成分主要是S IA l Fe等的氧化物,故可說鋼中的非金屬夾雜物是氣體在鋼中存在的一種形式。這類材料的聲特性阻抗小于金屬基體的聲特性阻抗,所以這類缺陷與基體材料的邊界可被認為是“軟”邊界。

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軸鍛件有哪些技術要求？

我們所說的鍛件是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加一定的壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定的機械性能、一定形狀以及尺寸鍛件的一種加工方法，鍛壓（鍛造以及沖壓）的兩大組成部分之一，通過鍛造是可以消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態(tài)疏松等的缺陷，優(yōu)化微觀組織結構，同時由于其保存了完整的金屬流線，軸鍛件的機械性能一般是要優(yōu)于同樣材料的鑄件。

軸鍛件粗加工超聲檢測合格之后是要進行調質處理，此螺旋槳軸材質一般是為34CrMol鋼，其淬透性一般，沖擊性能要求較高，同時對強度的要求也是較高，在保證強度較高的同時是要滿足沖擊要求十分困難，鍛件超長、超重，同時在熱處理前打孔，熱處理淬火的時候極易彎曲變形，并且容易淬裂、起火，是加大了工件淬火的難度，為控制熱處理變形采用井式爐垂直懸掛熱處理，水冷透極容易造成工件淬裂，油冷透是容易造成起火，并且力學性能難以達到，為了防止在淬火時淬裂、起火，保證產品力學性能一次性合格，確定了空冷+水冷+油冷的調質工藝。

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